| ZENITE | Дата: Воскресенье, 20.11.2016, 18:19 | Сообщение # 16 |
 Житель сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 1343
Статус: Offline Город: Шостка Дата регистрации: 23.05.2014
| М-да, вспомнилось, что перед покраской нужно кое-что еще сделать - "как-бы жалюзи". Выполнены из какого-то тонкого люминия из конденсаторов.
От теперь задуто предварительно
И окончательно...
По капоту ещё установить "выхлопные трубы" останется. И собрать всё полностью для контроля...
|
| |
| |
|
| ZENITE | Дата: Суббота, 08.07.2017, 21:12 | Сообщение # 18 |
|
Житель сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 1343
Статус: Offline Город: Шостка Дата регистрации: 23.05.2014
| Долгие зимние (и не только) месяцы созерцания "витвіра" на шкапу внесли сумятицу в метущуюся душу... шото длинноватый нос.
Терять нам, кроме своих цепей нечего, посему, решено сделать "обрезание". Носа, а не того, что кто-нибудь подумал в силу своей начитанности  .
Лепим фаервол (такое "модное" слово означает моторный шпангоут) на новое место.
Облагораживаем окраской... Очень пригодились газеты с минувших выборов. Всегда, кстати, пытаюсь набрать их у "рекламщиков" побольше  , дают бесплатно, а утилитарное значение неабыякэ!
Цепляем двигун
Устанавливаем приймач
Кулэмэты на обрезаный верхний гаргрот
І ось ми вже на зльотці
|
| |
| |
!
